[摘要] 6月23日晚，宜昌公交集团组织14辆BRT公交车、100余名志愿者，模拟BRT系统北山坡下行站运营演练。据介绍，这也是BRT系统首次营运压力测试。
昨晚，宜昌公交集团在王家河BRT公交站台开展满负荷运营演练。记者 付蓓蓓 黄余洋 摄
6月23日晚，宜昌公交集团组织14辆BRT公交车、100余名志愿者，模拟BRT系统北山坡下行站运营演练。据介绍，这也是BRT系统首次营运压力测试。
当晚8时，100余名志愿者手持IC卡，经过入口处一台自动闸机顺序刷卡进入城区东山大道BRT王家河下行站，后一人走入车站后，计时人员的秒表显示用时5分40秒；一辆18米长的B9路BRT驶入车站，3个车门准确对准安全门的感应器后，驾驶员打开车门，对应的安全门也同时开启，安保部门工作人员用卷尺测量车门与站台的距离，达到21厘米的安全标准后，工作人员在表格上打勾；志愿者依次进入车厢，驾驶员观察乘客全部上车之后，关闭车门，驶离车站。
据运营演练负责人、BRT管理分公司经理胡琳介绍，当天参演公交车按营运计划高峰期间隔发车，短间隔4，共演练了乘客进站根据导乘系统候车、驾驶员按照子站编排规范进出站台、安全门出现故障后的紧急应对等设计情况，站务人员指引乘车、维持站台秩序、修理分公司抢修应急预案等工作得到有效检验，智能调度系统、安全门系统、售检票系统首次成功合练，有些衔接不够流畅的环节还有待各部门进一步协调。
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