[摘要] 目前，市公交集团规定的车内温度达到30摄氏度即可开放空调。但因个体差异、空气湿度等问题，运管部门将会同公交集团给予驾驶员灵活处置权，车内温度未达到30摄氏度的情况下，若天气确实闷热，乘客有要求，同样开放空调。
问：气温较高，有的司机为什么不开空调？
答：目前，市公交集团规定的车内温度达到30摄氏度即可开放空调。但因个体差异、空气湿度等问题，运管部门将会同公交集团给予驾驶员灵活处置权，车内温度未达到30摄氏度的情况下，若天气确实闷热，乘客有要求，同样开放空调。
问：B9路从葛洲坝-宜昌东站方向的发车时间太晚，班次间隔大。
答：17日起，BRT主线班次从44个增加到58个，运营车辆从25台增加到32台，葛洲坝发车时间从6:00提前到5:30，间隔时间缩短为3。
公交公司积极同相关部门协调，拆除部分路段对车辆行驶有影响的隔离设施。同时，交通信号灯也进一步优化。将车内车速报警系统由47调整到49。
问：101路取消后，市民从夷陵区到猇亭不方便。
答：原101路单趟的里程为84公里，驾驶员单趟工作时间近4，工作时间长，劳动强度大，且运行路线与BRT走廊基本重合，因此，在本次BRT线路优化方案中，公交公司将9路、101路合并为BRT主线，一期运行时，夷陵区市民乘坐要换乘2次，即坐B34或者B100到葛洲坝免费换乘B9，行至桔城路、五一广场站后到对面站台换乘B37猇亭区。二期夷陵客运站至宜昌东站全线运行后只需换乘1次。公交公司正在制作站台换乘指南，准备张贴在BRT站台进站口，同时加强站务员的业务培训，提高工作人员的业务水平。
问：桔城路旧站牌未拆除，乘客在旧站乘车。
答：桔城路旧站牌为夜间公交车的临时停靠站，15日晚已经在站牌上张贴“夜间公交车临时停靠站”内容。
问：站台内的LED屏显示信息滞后。
答：LED的到站信息于7月16日已经全部调试完毕，从7月17日首班开始，LED的显示信息已经可以和车载GPS信息同步。
问：站台的辅助设施何时到位？
答：目前，正在对站台卫生和垃圾清运工作进行招投标流程，现阶段由站务员、志愿者在开班前、收班后，以及运营平峰时段对站内进行清扫。同时，呼吁市民在站台内不吸烟、不扔废弃物。
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