7月29日，记者从市运管局了解到，为了让市民能够更好地适应试运行两周的BRT快速公交，运管部门建议乘坐BRT出行的市民能够提前10出门，为BRT的提速共同努力。
据市运管局副局长杜俊介绍，目前经过交通、运管、交警、公交等部门的通力协作，BRT主线车辆可以达到单趟86的运行时间，基本实现BRT设计之初20公里/的目标。由于市民对BRT快速公交系统还不太熟悉，按以往经验过于集中在前门上车、不提前做好下车准备等“老习惯”耗掉了不少进出站时间，导致部分公交车在站台滞留时间接近1，远远超过25秒钟的进站规定时长。他说：“如果一个站台耽误5秒钟时间，全线21个站台的单边运行时间将耽误2，BRT车辆过多地积压在线路上，有限的运力会出现无法弥补的缺口，这将影响整个BRT系统的运行。”
记者了解到，BRT快速公交系统试运行之后，市民乘车方式有了明显改变。以往市民只需在路边站台等车即可，现在市民上车则需通过斑马线、地下通道或人行天桥进站，要比以往花费更多时间。部分市民对换乘的车次还不熟悉，往往因为没有充裕的时间了解换乘线路而上错车。少数赶时间的人会做出翻栏杆和抢红灯的危险行为，不仅对自身安全不负责任，也给正常行驶的车辆带来安全隐患。
“市民哪怕提前1进站，也能让BRT司机把车开得‘快速、准点、安全’更有底气，BRT的正常运行离不开公交系统的努力，也离不开乘客的大力支持。”杜俊说。
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