[摘要] 今年宜昌市全面组织实施大气污染管控措施，取得初步成效，各项空气污染物浓度全面下降
今年宜昌市全面组织实施大气污染管控措施，取得初步成效，各项空气污染物浓度全面下降，但作为国家空气质量考核指标的PM10浓度还未达到国家考核目标要求，且差距较大。PM10浓度在全省地市州中仍居高位。
据了解，根据省政府与市政府签订的大气污染防治目标责任书要求，到2017年，全市空气可吸入颗粒物（PM10）年均浓度较2012年下降15%（国家现已将基准年调整为2013年）。2015年PM10年均目标值要较2013年下降4.5%，达到104微克/立方米。
今年上半年，屡见“宜昌蓝”
据介绍，2015年上半年我市环境空气质量优良天数为97天（上半年计181天），优良率为53.6%。6项指标中二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧均达到二级标准（良好）。
1月——6月与2014年同期相比环境空气质量有明显好转，优良天数增加40天。7月份，我市空气质量自实施空气质量新标准以来，首次实现全月空气质量优良率100%。城区PM浓度较2014年同期有明显下降。
宜昌酸雨率逐年下降
另外，2013年1月——7月酸雨率96.6%；2014年酸雨率49.6%；2015年酸雨率0%。酸雨发生频率也表明今年上半年空气质量明显改善，体现出全面实施淘汰燃煤锅炉、清洁能源改造、企业烟气脱硫脱硝等大气污染工程减排措施，减少二氧化硫、氮氧化合物和烟粉尘等污染物排放，改善环境空气质量的成效。
污染防治，面临三大问题
从工业企业来看，污染防治工作落实不到位。例如在生产过程中大量粉尘无组织排放、无有效降尘措施，运输车辆出厂未清洗、道路扬尘大，使用燃料的要求与实际不符等等。
从机动车尾气污染来看，机动车（船）污染已成为重要污染源。全市机动车保有量持续高速增加，城区已达到15.6万辆。翻坝公路车流量增加到78万辆。长江水运量日益加大，柴油燃烧废气污染越来越大，黄标车淘汰工作进展滞后等。
从工地扬尘管控来看，文明施工还不到位。大部分建筑工地的精细化管理程度很低，不文明施工和渣土运输产生大量扬尘污染。据了解，我市根据初步解析监测，颗粒物PM2.5主要来源于机动车尾气、燃煤、工业和扬尘，其中机动车占据首位。
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