[摘要] 城区东山大道BRT试运行已1个月，广大市民已逐步适应BRT的运行规则，城区交通良性运转，BRT系统功能日益完善，各项工作正稳步推进。截至8月8日，BRT共发班56692.5趟，运送旅客554万人，日均客流量22万人。
本报讯（记者谭廷 实习生朱维为通讯员邓涛）城区东山大道BRT试运行已1个月，广大市民已逐步适应BRT的运行规则，城区交通良性运转，BRT系统功能日益完善，各项工作正稳步推进。8月14日，市委常委、副市长毛传强主持召开东山大道BRT专题办公会议，通报东山大道BRT试运行以来，得到了广大市民的理解、支持和逐步认可，参建各方勇于担当、协调配合，积极改进、完善、提升、推动、谋划BRT建设，工作卓有成效，截至8月8日，共发班56692.5趟，运送旅客554万人，日均客流量22万人。试运行期间暴露出的问题已得到及时整改、完善和提升。
BRT系统试运营以来，共配置公交车330辆，平均高峰间隔时间从原来的5-15优化为3-10。BRT运营时间为早上5:30至22:30，高峰时间每班间隔2到3，平峰时每班间隔3到5，晚上9时以后每班间隔时间为10至12。自8月2日以来，B9线路已达到20公里/。接下来，还将按要求配齐BRT站台的消防器材及安保力量。
交警部门共出动警力8572人次保驾护航，劝导和纠正BRT沿线轻微违法10500起，针对机动车占用BRT专用车道、违反禁止标志标线、违法停车、行人随意横穿、翻越护栏等持续开展专项整治，有力确保了BRT运行无大面积拥堵，无大范围投诉，无重大恶性事故，城区交通安全畅通。
BRT指挥部对市民反映的有关土建、站台、交通工程等6大类54项待完善事项，明确责任单位、责任人及完成时限，目前大部分已完成，余下事项也正在深入推进。目前，夜明珠段进入前期建设阶段，BRT夷陵区段已完成总任务量80%，夷陵客运站、调度中心及停保场建设有序推进。
毛传强指出，宜昌BRT公交体系实现了两个“聚合”，聚合了当前中国的交通理念，聚合了现代城市公共交通和城市景观大道多种元素，他要求时时刻刻巩固、提升、保持这条线路处在“国内一流、国际领先”的高标准，还要继续对全线的标识标牌、绿化带、站台内部、停车管理等进行完善和改进，BRT车辆在安全规范的前提下还要进一步提速，站台的保洁和服务管理水平要进一步提升，对工作人员还要加强培训。
BRT站台。记者谭廷 摄
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