[摘要] 江北翻坝铁路项目2016年9月开工建设，2020年底建成太平溪港区至鸦宜线段67公里，2030年底建成至白洋港区段35公里。
铁路：江南江北翻坝铁路、当阳至远安地方铁路将开建
公路：宜昌至来凤、神农架至五峰、枝江至石门将有高速
储油：2020年底建成65公里成品油输油管道
今后，铁路公路水路交织成网，入川咽喉将不再难走。昨日，记者获悉，市政府办下发文件，我市将加快长江三峡综合运输体系建设，2016年底前，争取将长江三峡综合运输体系规划纳入国家战略和“十三五”规划，尽快启动铁水联运等先期项目建设，宜昌市将陆续建成8大港口、江南翻坝铁路、江北翻坝铁路、江北翻坝高速公路、神农架——兴山——长阳——五峰高速公路等项目，三峡自此变通途。
做大水文章8大港口畅通水上运输
太平溪港区项目将于2016年9月开工建设，2025年底建成。新建12个5000吨级集装箱泊位，25个3000吨级综合码头泊位。年吞吐能力5812万吨，其中铁水联运3480万吨。
白洋港区项目已开工建设，2020年底全面建成，形成13个3000吨级综合码头泊位、2.6平方公里物流园区。
茅坪港区项目已开工建设，2016年底全面建成，形成5个3000吨级综合码头泊位。
红花套港区项目已开工建设，2016年底全面建成，形成4个3000吨级综合码头泊位、1平方公里物流园区。
姚家港港区项目已开工建设，2020年底全面建成，形成6个3000吨级综合码头泊位、2平方公里物流园区。
田家河港区项目2020年前开工建设，2025年底全面建成，形成18个3000吨级综合码头泊位。
七星台港区项目2016年9月开工建设，2020年底全面建成，形成8个3000吨级综合码头泊位。
枝城港区项目2018年开工建设，2020年底全面建成，形成4个3000吨级综合码头泊位。
江南江北建铁路 坐火车可从秭归到红花套
江北翻坝铁路项目2016年9月开工建设，2020年底建成太平溪港区至鸦宜线段67公里，2030年底建成至白洋港区段35公里。
江南翻坝铁路2017年开工建设，2020年前建成茅坪港区至宜昌火车南站段40公里，2025年前建成宜昌火车南站至红花套港区段33公里、红花套至枝城段22公里。
当阳至远安地方铁路项目2016年6月开工建设，2020年底全面建成，形成62公里（含疏解线）的建设规模。
3条高速为宜“提速”神农架至五峰将有高速
江北翻坝高速公路项目2015年底前完成项目前期工作，取得省发改委项目批复，2016年6月开工建设，2020年底全面建成（太平溪至宜巴高速公路共32公里）。
宜昌至来凤高速公路宜昌段项目2016年底前完成项目前期工作，取得省发改委项目批复，2017年开工建设，2020年底全面建成（94公里）。
神农架——兴山——长阳——五峰高速公路项目2016年启动项目前期工作，2020年前开工建设，2025年底全面建成（197公里）。
枝江至湖南石门高速公路宜昌段项目2016年启动项目前期工作，2020年前开工建设，2025年底全面建成（22公里）。
宜昌将可储油 建成65公里输油管道
输油管道项目2018年9月开工建设，2020年底全面建成，形成成品油输油管道约65公里，红花套与茅坪港分别建成20万吨储油设施。
秭归三峡翻坝物流产业园项目已开工建设，2025年底全面建成，形成13平方公里园区（物流产业区8平方公里，三峡屈原国际生态文化旅游区2平方公里，金缸城综合配套服务区3平方公里）。
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