[摘要] 在宜昌有个奇特的现象，哪儿的空置率高开发商就喜欢在哪儿扎堆儿。
对于北京、上海、广州这样的一线城市来说是有必要建造新城的，因为一线城市的人口密度太大，随着外来人口不断增加，人口的压力使得这些城市有必要通过新城分担部分人口。但是，近年来随着一线城市风起云涌的造城计划，更多的三四线城市也不甘寂寞，加入了造城之列。当然，宜昌也难免俗！
在造城的过程中，发展大道和城东大道一直在建设（延伸段）、完善和改进，并且延伸范围越来越长，沿线楼盘更是扎堆泛滥，但是由于生活配套设施不完善，多数市民依然习惯在老城新区两地奔波，而变化快则是望其项背的房价。
发展大道中段/末段 “无人区”尴尬
自开发区地标拆除之后，三环广场似乎一夜之间大改，水悦城开业之后更是人气满满。但是从三环广场沿发展大道通往夷陵区，视觉意外地又陷入昏暗，除了个别楼盘斥巨资打造的光亮工程比较显眼外，沿线大部分都是一片沉寂，已经交房的楼盘也没有几家点亮窗灯，俨然成为一个“无人区”。
究其原因，可能有以下几点：
①生活、商业配套开业率低。既然是“造新城”，配套自然是无法与老城相比。发展大道曾几何时只是一条相见小路，虽然新房楼盘越来越多，但是鲜有生活配套，坐车不便、上学不便、看病不便，并不适合居住（虽然价格十分诱人），但仍然入住较低。也正因为入住少，底商配套虽招商多年，但营业开业较少。矛盾综合，后还是集中在配套短缺无法居中的尴尬境地。
②在此地购房的人大多不止一处房产，他们亦或投资，亦或等配套起来后再搬入。也许再等等，等商业配套悉数亮相后，发展大道或将厚积薄发。
中南路延伸段 入夜区域一片黑
城东大道与发展大道相比，沿线楼盘仍在建，交房项目较少，所以无人入住还能有借口有理由。但城东大道的分支“中南路”就无法撇开无人区的尴尬。中南路贯穿沿江大道、夷陵大道、东山大道和城东大道，如今延伸段已经渐行渐远。
在城东大道和中南路的交汇处，短短两年内规划建设了若干综合体项目（兴发广场、月星国际城、新华广场），商业扎堆的程度对有密集恐惧症的人来说是很受不了的，各项目的定位也都大同小异。
中南路一段（沿江大道-夷陵大道）、二段（夷陵大道-东山大道）还是比较繁荣的，万达商业运营经验比较丰富，而中南路一段、二段正好在其人气辐射范围内。
相比较而言，三段（东山大道-城东大道）有些冷清，四段（城东大道-未知）则是寂静岭一般。虽然综合体规划很多，但目前三个项目都还未曾带来发展和人气，其一售罄却大量商铺空置，其二仍在建设中，其三今年刚动工。尤其是中南路四段，虽然楼盘众多，入住却不忍直视，有业主反映该片区甚至手机信号都未曾覆盖！
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