[摘要] 12月28日，从省交通运输厅传来喜讯，三峡翻坝江北高速公路工可评审顺利通过，有望于2016年开工建设，可缓解江北的交通压力，成群结队的矿车将不再干扰夷陵城区。
本报讯(通讯员邓啸峰 李晓莉）12月28日，从省交通运输厅传来喜讯，三峡翻坝江北高速公路工可评审顺利通过，有望于2016年开工建设，可缓解江北的交通压力，成群结队的矿车将不再干扰夷陵城区。
据悉，三峡翻坝江北高速公路起于夷陵区太平溪新港，止于黄花镇与宜巴高速相接，全长31.7km，路基宽24.5m，双向四车道，设计时速80km/h，项目概算总投资39.7亿元。该项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路网规划的重要项目，能有效提高三峡枢纽综合通过能力，构建水-陆多式联运翻坝体系，夷陵、兴山、远安等地磷矿外运通道也更加便捷，节省运输成本，同时还可促进鄂西生态文化旅游圈建设，将长江三峡、三峡坝区、神农架景区连成一线，打造湖北旅游一线串珠的品牌作用。
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