[摘要] 今年下半年，BRT有望全线建成通车。
宜昌BRT或下半年全线通车
市民可从夷陵客运站火车东站
本网讯（记者 杨春艳）昨日，记者从BRT工程建设指挥部获悉，按照工程计划，BRT夜明珠段预计今年8月竣工。这意味着，今年下半年，BRT有望全线建成通车，市民可乘坐BRT从夷陵客运站宜昌火车东站。
据了解，夜明珠路段综合改造工程长约2.35公里，其中从葛洲坝转盘至三峡医院段将修建高架路，长约1.8公里，高架桥为社会车道，双向4车道，地面道路为双向6车道（含BRT专线2车道）。根据施工计划，明年下半年，整个BRT二期工程，即葛洲坝转盘至三峡专用公路入口处将全部完工。
夜明珠段综合改造是将BRT建设与道路景观融为一体的系统工程，改造内容包括道路、桥梁、地下管网、绿化、交通疏解、照明及治安监控、边坡防护等。沿线将设5个BRT站台，分别为平湖半岛站、夜明珠站、黄河路站、望洲岗站、镇镜山站。
——《三峡商报》
宜昌夺得“世界可持续交通大奖”
凭BRT项目杰出成就 击败莫斯科等城 副市长毛传强美国华盛顿捧回大奖
本网讯（记者 杨春艳）宜昌从美国华盛顿捧回世界大奖了。北京时间1月13日早9点30分华盛顿时间12日晚上8点30分，美国交通运输研究委员会(TRB)2016年度会议上，宜昌BRT项目凭借着绿色高效的快速公交系统、公共自行车系统以及绿道系统等可持续交通改革方面的杰出成就，获得了世界可持续交通奖委员会颁发的“2016年世界可持续交通大奖”。
据了解，一年一评的“世界可持续交通奖”是一个重要的国际奖项，它主要用来表彰过去一年以来世界各城市在可持续交通方面所取得的成就。评选委员会包括联合国区域发展中心、交通与发展政策研究所、环境保护基金会等十个国际机构。在此之前获奖的城市包括纽约、巴黎和伦敦、广州等，宜昌是中国第二个获此殊荣的城市。
参与此次竞选的有来自中国的宜昌、俄罗斯的莫斯科，以及阿根廷的罗萨里奥等世界上四大洲8个城市。北京时间1月13日上午9点30分，美国交通与发展政策研究所CEO Clayton Lane宣布了“2016年世界可持续交通大奖”的获奖城市，宜昌市委常委、副市长毛传强代表宜昌市上台领奖。
毛传强说，宜昌BRT项目是我市建设高效绿色和可持续交通系统的一项重大民生工程，是我市贯彻节能减排，绿色发展，将国家政策转变为城市行动的有效实践。自2015年7月15日开通后，BRT系统每天承载着28万乘客出行，实现了20%的交通模式转移，提高了市民对城市的认同感和自豪感，开创了宜昌绿色出行新时代。
宜昌BRT项目是目前国内单条线路长、站位多、施工难度大的BRT工程，该项目成功改善了道路交通秩序，实现了公共汽车交通的集约化、快速化。同时还实施了3万平方米的沿线绿化改造升级、224栋建筑外立面整治，新建设了12.7公里的自行车道，以及出租车临时停靠点和风雨廊等增值项目，实现了多种交通模式的融合。目前，宜昌BRT已经成为了一条“科技智能、交通便捷、生态绿色、靓丽整洁”的景观大道。
——《三峡商报》
国际专家高度称赞宜昌BRT：具有国际示范价值
本网讯（记者肖敏，通讯员欧阳博、张梓桓）1月13日的颁奖现场，宜昌荣获“2016年世界可持续交通奖”后，多位国际专家评价宜昌BRT高效、现代化，实现了多种交通模式整合，具有国际示范价值。
美国交通研究会发展中国家运输委员会秘书长、中华人民共和国国务院顾问潘德科表示，宜昌BRT非常高效，也非常现代化，实现了快速公交系统预期的目标，可以有效减少市民对开车出行的依赖，无论是对公共使用者还是对参与者来说，都达到了双赢，有非常好的示范价值。
世界银行世界资源研究所高级交通顾问Dario Hidalgo认为，宜昌BRT在实施项目的同时，改善了步行环境、增设自行车道，还改善了城市环境，整个项目价值得到了提升，这对于中国乃至世界上其他城市都有借鉴作用，希望宜昌进一步完善BRT系统，为市民带来便捷。
德国技术合作公司高级交通顾问Manfred Breithaupt表示，宜昌之所以会获奖，是因为宜昌政府优先发展公共交通非常坚定，希望宜昌成功的经验可以推广到全球其他城市，希望宜昌公交优先的政策可以覆盖整个城市，让越来越多的人可以享受到公交的快速出行。
——《三峡日报》
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