[摘要] 经过一年多的紧张施工，目前，至喜长江大桥引桥至东山大道的高架桥建设已进入后收尾阶段，本月内将通车试运行，市民可驾车从金缔华城上匝道，5分钟即可抵达江南。
7月13日，至喜长江大桥三江桥“口红”式桥墩格外引人注目。
目前，大桥涂装和护栏、交通线、指示牌等基础设施建设已完工，即将迎来全面建成通车。
据了解，至喜长江大桥是宜昌市建设的第六座长江大桥。全长3.23公里，由大江桥、三江桥、南北引桥组成。其中，大江桥为主跨838米的悬索桥，是世界第二座钢混结合梁悬索桥。
高架桥设计时速为60公里 不设红绿灯
本网讯（记者 杨春艳）备受关注的西陵二路改造项目，是中心城区修建的首条快速路，昨日，记者获悉，经过一年多的紧张施工，目前，至喜长江大桥引桥至东山大道的高架桥建设已进入后收尾阶段，本月内将通车试运行，市民可驾车从金缔华城上匝道，5即可抵达江南。
据了解，西陵二路快速路一期工程全长1.2公里，采用高架桥的方式，连接至喜长江大桥引桥至东山大道，本月内将达到通车试运行条件。高架桥设计时速为60公里，不设红绿灯，通行效率得到提高。
目前，现场施工已转入桥下辅道作业。据了解，桥下辅道设计为双向四车道，中间由绿化带相隔，改造完成后，机动车、自行车和行人能各行其道，地下综合管网也将提档升级。 施工期间，这一路段采取半幅通行，并将为沿线小区、商铺开辟通道，工程预计在今年年底前完成
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