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出口通道多 至喜长江大桥"通行攻略"必看

三峡晚报  2016-07-19 09:34

[摘要] 随着至喜长江大桥通车,江南、江北交流会更加频繁、便捷。细心的车主发现,至喜长江大桥点军区域进出口通道众多,加之很多道路新开,一时让人不知所措。记者昨就此采访了宜昌交警部门。

随着至喜长江大桥通车,江南、江北交流会更加频繁、便捷。细心的车主发现,至喜长江大桥点军区域进出口通道众多,加之很多道路新开,一时让人不知所措。记者昨就此采访了宜昌交警部门。

据介绍,在宜昌江北,选择至喜长江大桥到江南,有入口处可以上桥,其分别为:东山大道葛洲坝往城区方向行驶的车辆,可以右转在金缔华城入口上桥,从该入口上桥的车辆有两种下桥点选择,一是驶往点军,在江南大道、江城大道附近或者碧桂园小区附近下桥,选择在江南大道下桥可前往紫阳路、李家河路;二是在沿江大道环城北路口的市国土局门前出口下桥;沿江大道行驶的车辆,可以在沿江大道环城北路口的国土局门前入口上桥,此处上桥的车辆,只能按照路面引导标识,驶往点军,同样在江南大道、江城大道或者碧桂园小区附近等出口下桥。

从点军经至喜长江大桥到中心城区,也可选择从江南大道附近、江城大道、或者碧桂园小区附近辅路上桥,过江后,选择沿江大道出口处下桥。其中,车主经江南大道上桥时,可行驶到点军大道与江城大道入口的交会处,然后掉头经辅路上至喜长江大桥。(记者谭廷 通讯员剑衣)

驾车半走完宜昌内环

昨日上午,随着宜昌至喜长江大桥通车试运行,宜昌“内、中、外”快速路环网中的内环正式形成闭合。试运行当天,记者体验了内环全程。

出口通道多 请看至喜长江大桥通行攻略

内中外环线示意图

至喜大桥:仅需6

按照交警部门交通管制要求,至喜长江大桥江北的沿江大道、东山大道的两处互通。允许车辆从沿江大道上下,东山大道只允许车辆上,不允许下。摩托车、非机动车暂禁上桥通行。

10:23,记者从东山大道西陵二路口引桥处上桥。引桥为一45度的斜坡,共2车道。车辆从东山大道进入引桥,是一个由宽入窄的过程,司机特意放慢了速度。

车辆在油门一加一松之间,进入了大桥的主干道。眼前道路顿时宽敞许多,红色塔格外醒目。道路一侧竖立一个醒目的标识:“至喜长江大桥江南大道。”旁边还竖立着限速标志,小车60公里/、大车50公里/。

至喜长江大桥由三江桥、大江桥和南北引桥组成,全长3.23公里,理论上开车通过大桥只需3。由于几处匝道弯度较大,刚开通桥上市民较多等多种因素影响,记者实际行驶完整座大桥共耗时6。

江城大道:耗时6

车过大桥,来到江南点军,衔接至喜长江大桥的主要有点军大道和江城大道。特别是通过高架与至喜长江大桥连通的江城大道,是随着至喜大桥开通的一条道路。这条道路为沥青铺面,双向六车道。记者了解到,从这条路可以翻坝高速联棚收费站、宜都。目前道路还没有完全畅通,车辆行驶至中途后,只能改选五龙路行驶。这条道路共耗时6。车辆以每60公里的速度在上面行驶,感受不到一点颠簸。窗外的空气,带着潮湿的泥土气息飘进车内,沁人心脾。

内环全程:耗时30

五龙路也是近几年新开的一条道路,通过这条路可火车南站。这条路车辆相对较少,整个行程很顺畅。三四后就到了夷桥路。此处车辆明显增多,车行速度也缓慢许多。而从夷陵长江大桥到东山大道BRT路段,车行速度更慢。

记者统计了一下,至喜长江大桥、江城大道、五龙路、夷桥路、夷陵长江大桥、东山大道BRT,整个行程约20.5公里。其间,尽管车行速度比较慢,但驶完全程也只需要30。

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