[摘要] 经过近百名施工者32个小时的连续奋战，由中铁大桥局七公司承建的香溪河大桥主塔墩4号主墩钢围堰本月21日成功完成水下封底。
昨日，记者获悉，经过近百名施工者32个的连续奋战，由中铁大桥局七公司承建的香溪河大桥主塔墩4号主墩钢围堰本月21日成功完成水下封底。这标志着香溪河大桥两个主塔墩钢围堰封底全部完成，大桥即将全面转入主墩承台施工阶段。
记者了解到，钢围堰封底施工风险高、难度大，是水中承台施工关键的工序之一。为了顺利完成封底作业，大桥建设者们放弃节假日休假，积极与三峡库区不断上涨的水位赛跑，争分夺秒，夜以继日抓紧进行钢围堰的拼装接高，以及围堰刃脚堵漏、灌注回填砼、抛填片石等工作。同时，在围堰封底前，多次对技术方案进行讨论优化，邀请技术专家对方案进行评审，并根据方案要求，对现场施工作业人员作了详细的安全、技术交底。对人员、物资、设备等作了精密部署，全体参建员工不惧艰难，科学组织，为此次围堰顺利封底提供了坚实保障。
香溪河大桥横跨宜昌秭归三峡库区香溪河，采用主跨470米的大跨钢混组合梁斜拉桥结构，桥长1079．6米。大桥建成后，将把长江三峡、神农架、武当山3大黄金旅游区以便捷的路线串为一体，连通华中黄金旅游通道，加速推进大三峡旅游发展，提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围，更好地服务于湖北“一带两圈”发展战略。
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