[摘要] 记者实地探访了中南路延伸段、合益路市政工程施工现场，为您打探项目建设进展。
随着城市的不断发展，城市骨架在不断长大。但在城市规模扩大的同时，城区部分道路设施的建设却跟不上城市发展的脚步，逐渐形成了一些“断头路”、“瓶颈路”，严重影响城市发展和市民出行。今年来，宜昌市大力实施“畅通工程”，努力打通“断头路”、“瓶颈路”，形成城市交通网。
11月28日，记者实地探访了中南路延伸段、合益路市政工程施工现场，为您打探项目建设进展。
中南路延伸段建设已基本完工。
探访点：中南路延伸段 工程收尾 节前双通
中南路延伸段为城区主干道，起点为东山二路，终点至峡州大道，全长2.7公里，红线宽36米。11月28日，记者在现场探访时看到，跨线桥左幅已通车运行，跨线桥右幅正在进行人行道建设。
“目前两个绿化带已完成樟树、海桐球、美女樱的移栽。”中南路延伸段绿化施工方负责人杨磊向记者介绍，分隔带内绿化完工后，将在人行道上种上香樟、腊梅、美人蕉等品种。
上午9点30分，中南路延伸段上车辆逐渐增多，问及选择这条路的原因，大家的回答是路宽不堵。“以前去夷陵中学接送孩子，要绕道才能过去。”采访时，记者遇见了私家车主程鹏，他告诉记者，中南路延伸段通车后，通行效率大大提高，可以节约半个左右的时间。
中南路延伸段为双向六车道，设计时速为60公里。建成后，连接起沿江大道、夷陵大道、东山大道、桔乡路和峡州大道等多条城市主干道，加快形成快速路、主干道、次干道交互连通的格局，成为连接高新区、夷陵区和城东新区的一条快速通道。
通车后，从高新区、夷陵区方向和城东新区方向的车流多了一个选择，可以避开城东大道和港窑路，起到车辆分流的作用，在一定程度上缓解目前港窑路和城东大道的交通压力。
“我们正在进行交通标线、路灯和交通监控的施工，春节前可实现双幅通车。”施工单位负责人介绍说。
图为合益路市政工程工地。
探访点：合益路市政工程施工现场 加紧建设 明年完工
28日上午10时40分，记者驱车来到合益路市政工程峡州大道一侧实地探访。
记者走进施工现场深处看到，一台大型挖掘机正将路基旁的泥土挖出，装载进在旁等候的数台大型工程车上，满载后的工程车陆续向外驶出……
正在工地指挥施工的益通建设合益路市政工程现场施工方负责人钟磊向记者介绍，合益路为宜昌市城市主干道，建设路段起于高速公路，止于峡州大道，全长3.12公里。道路设计车速为40公里/，车行道为双向六车道。
“我们设计工期是540天，预计2018年9月完工。”钟磊说，目前，我们正在加紧施工，一标段土石方工程已经完成了90%以上的工程量，其他几个标段的工作也在有序推进之中。
“合益路打通后，将积极缓解城东大道及周边道路交通拥堵状况。”宜昌市城市建设投资开发有限公司综合协调部副经理王文说，当前，在城东方向城东大道已经成为了进出主城区的一条非常重要的主干道，交通压力十分大。合益路连通城东大道和峡州大道，通车后，将与已经通车的中南路延伸段形成闭环，有效分流进出城车辆，缓解交通压力。
市民评说 路上不堵 心情变好
市民刘庆表示，我家住在夷陵区，经常要通过峡州大道进入主城区，但受制于连接城区主干道的道路通行能力不足，经常发生拥堵状况。随着中南路延伸段的建成通车，交通拥堵状况有一定改善，希望合益路建成通车后，进一步缓解交通压力。
“‘断头路’打通了，但是公交线路也要跟上。”市民朱琪说，目前，城东片区住宅小区密集，人口越来越多，但中南路延伸段交通还不太方便，他建议增加线路，可以直接从延伸段连接到东山大道BRT上。
家住城东大道的孟方在感受道路改造带来变化的同时，也体会到了交通的便捷和出行的舒适。“‘断头路’打通后，原来拥堵的交通变得四通八达，我以前从家里到上班的地方，需要40多，现在20以内就可以到达。路上不堵，心情也变好啦。”
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